Danimarka’yı Almanya’ya bağlayacak olan ve dünyanın en büyük mühendislik başarılarından birini temsil eden dev bir tünel, Baltık Denizi’nin altından inşa ediliyor. BBC’nin haberine göre, 18 kilometre uzunluğundaki Fehmarnbelt Tüneli, dünyanın en uzun kara ve demir yolu tüneli olacak.
Bu projenin Kopenhag ile Hamburg arasındaki seyahat süresini beş saatten 2.5 saate düşürmesi ve İskandinavya ile Avrupa’nın geri kalanı arasındaki bağlantıları önemli ölçüde iyileştirmesi bekleniyor. Ayrıca yeni güzergah, yük ve yolcu taşımacılığında daha hızlı ve çevre dostu bir alternatif sunacak.
Tünel, deniz tabanının kazılması yerine, deniz tabanına yerleştirilecek ve Lego oyuncakları gibi tek tek birleştirilecek 90 adet dev prefabrik beton ve çelik elemandan oluşacak.
Ana inşaat alanı, Danimarka’nın güneydoğusundaki Lolland adasında yer alıyor. Burada, her biri 217 metre uzunluğunda ve 42 metre genişliğinde olan tünel elemanlarını üreten özel bir fabrika ve bir liman da dahil olmak üzere büyük ölçekli bir tesis inşa edildi.
İnşaatı yürüten Danimarka devlet şirketi Femern’in Genel Müdürü Henrik Vincentsen, “Bu olağanüstü boyutlarda bir proje” dedi. “Daha önce prefabrik deniz altı tünelleri inşa edildi, ancak hiçbiri bu ölçekte değildi. Rekorlar kırıyoruz.”
Tünelin yaklaşık 7.4 milyar avroya mal olması bekleniyor. Projenin finansmanı büyük ölçüde Danimarka tarafından, 1.3 milyar avroluk kısmı ise Avrupa Komisyonu tarafından sağlandı.
