Vagonların dış gövdeleri tamamlandı, motor aksamının yerleştirilmesi ve iç donanımın yapılması çalışmaları ise sürüyor. C 30 ismi verilen yeni vagonların dizaynı eskilere göre biraz daha farklı tasarlandı.<br /> <br /> Geç kalmaların önüne geçmek için 12 milyar kron yatırım yapıldığını belirten yetkililer yeni vagonlarla birlikte yeni sinyal sistemininde devreye gireceğini belirtti.<br /> <br /> <div><strong>ATİLA ALTUNTAŞ/İSVEÇ GÜNDEMİ<br /> <br /> <img src="/images/upload/08e1373a-ac8a-11e4-919b-0025b511226e(3).jpg" width="600" height="369" alt="" /><br /> <br /> <img src="/images/upload/tunnel1.jpeg" width="600" height="378" alt="" /><br /> <br /> <img src="/images/upload/tunnel1(1).jpeg" width="600" height="378" alt="" /><br /> <br /> <img src="/images/upload/C30-vagn8-e1422532644552.jpg" width="500" height="667" alt="" /><br /> <br /> <br> <img src="/images/upload/tunnel1(2).jpeg" width="405" height="540" alt="" /></br><br type="_moz" /> </strong></div>